Удосконалення технологічного процесу відновлення валу шестерні приводу паливного насоса високого тиску дизельного двигуна

Abstract

В розділі 1 розглянуто призначення, конструкція, матеріал та термообробка, проаналізовано поєднання можливих дефектів валу шестерні приводу паливного насоса високого тиску дизельного двигуна, обрано раціональний спосіб відновлення та схема технологічного процесу усунення дефектів, розроблено маршрутна, операційна та карти ескізів В розділі 2 проведено розрахунки кількості деталей в партії, показники найвигідніших режимів обробки деталі та норм часу на операції (зварювальна, токарна, наплавочна, токарна), норми виробітку та собівартості ремонту. В конструкторському розділі 3 наведено призначення розробленого пристрою, його будова та принцип роботи. В розділі 4 запропоновано проєкт слюсарно-механічної дільниці для виконання робіт з відновлення деталей двигунів, розраховано фонд робочого часу обладнання, річна трудомісткість робіт з відновлення валу шестерні приводу паливного насоса високого тиску дизельного двигуна. Проведено вибір технологічного обладнання, інструментів, інвентарю пристроїв та розрахунок площі дільниці та розташування обладнання. У висновках зазначають результати удосконалення технологічного процесу відновлення валу шестерні приводу паливного насоса високого тиску дизельного двигуна. Метою роботи є: розробка технологічного процесу відновлення валу шестерні приводу паливного насоса високого тиску дизельного двигун.

In section 1, the purpose, design, material and heat treatment are considered, the combination of possible defects of the gear shaft of the high-pressure fuel pump drive of a diesel engine is analyzed, a rational method of restoration and a scheme of the technological process for eliminating defects are selected, route, operating and sketch maps are developed In section 2, calculations are made of the number of parts in the batch, indicators of the most advantageous processing modes of the part and time standards for operations (welding, turning, surfacing, turning), production standards and repair costs. In the design section 3, the purpose of the developed device, its structure and principle of operation are given. In section 4, a project of a metalworking and mechanical section for performing work on the restoration of engine parts is proposed, the working time fund of equipment is calculated, the annual labor intensity of work on the restoration of the gear shaft of the high-pressure fuel pump drive of a diesel engine is calculated. The selection of technological equipment, tools, inventory of devices and calculation of the area of the section and the location of the equipment are carried out. The conclusions note the results of improving the technological process of restoring the gear shaft of the high-pressure fuel pump drive of a diesel engine. The purpose of the work is: development of a technological process for restoring the gear shaft of the high-pressure fuel pump drive of a diesel engine.