Дослідження довговічності підшипникових вузлів трансмісій та розробка технології їх ремонту

Abstract

Розроблені технічні вимоги до технології ремонту вузлів «корпус-стакан-підшипник» та до оснащення для закріплення деталей типу стакан при їх наплавленні. На основі цих вимог розроблена технологія ремонту вузлів «корпус-стакан-підшипник», яка включає перелік наступних основних операцій: розбирання вузла, мийка корпусної деталі та деталей типу «стакан», дефектування цих деталей, розточування спрацьованих поверхонь корпусної деталі під ремонтний розмір, наплавлення стаканів по зовнішній поверхні, токарна обробка зовнішньої поверхні стакана до ремонтного розміру, під який розточено корпусну деталь, токарна обробка внутрішньої поверхні до розмірів за кресленнями під підшипник, контроль, збирання. Технологія ремонту вузлів «корпус-стакан-підшипник» та деталей цього спряження впроваджена в умовах шести ремонтних підприємств, відновлені спряження КПП трактора ХТЗ-Т-150К-09-05 пройшли експлуатаційні випробування. На протязі експлуатаційного періоду спостережень відмов деталей вузла «корпус-стакан-підшипник» не зафіксовано. При прогнозованій потребі в ремонті вузлів «корпус-стакан-підшипник» по Україні в кількості 62,3 тис. штук річний економічний ефект від використання запропонованої технології становитиме близько 175600 тис. грн.

Technical requirements to the technology of repair of units «body-glass-bearing» and to the equipment for fastening of details of type of glass at their surfacing are developed. On the basis of these requirements the technology of repair of knots «case-glass-bearing» which includes the list of the following basic operations is developed: disassembly of knot, washing of the case detail and details like «glass», defecting of these details, boring of the worked surfaces glasses on the outer surface, turning the outer surface of the glass to the repair size, under which the body part is drilled, turning the inner surface to the dimensions according to the drawings under the bearing, control, assembly. The technology of repair of «body-glass-bearing» assemblies and parts of this coupling has been implemented in the conditions of six repair enterprises, the restored couplings of the HTZ-T-150K-09-05 tractor checkpoint have passed operational tests. During the operational period of observations of failures of the parts of the node «housing-glass-bearing» are not recorded. With the projected need for repair of units «body-glass-bearing» in Ukraine in the amount of 62.3 thousand pieces, the annual economic effect of the use of the proposed technology will be about 175.6 million UAH.