Обґрунтування технології підвищення довговічності деталей машин з використанням мікродугового оксидування

Abstract

У роботі запропоновані комбіновані технології, що включають відновлення робочих поверхонь, мікродугове оксидування, як зміцнюючу обробку і технологічні прийоми фінішної обробки покриттів, що дозволяють підвищити довговічність рухомих з'єднань і деталей машин, що мають істотне значення для різних галузей машинобудування. Показано, що наповнення оливою покриття пористістю 14...15% збільшує зносостійкість рухомого з'єднання "сталь – покриття, сформоване мікродуговим оксидуванням" в 1,7 рази, а нанесення на його поверхню пористістю 3...4% мідного шару – в 4,5 рази. Стендові випробування шестеренних насосів НШ-32У-2 і НШ-50-2 дозволили встановити, що зносостійкість рухомих з'єднань, у яких внутрішні циліндричні робочі поверхні деталей з оксидними покриттями пористістю 14...15% наповнені оливою, вище 1,4…1,5 рази, ніж у аналогічних сполук із покриттями не наповненими оливою. Експлуатаційні випробування показали, що після напрацювання шестеренних насосів НШ-32У-2 3500 мото-год., а НШ-50-2 5500 мото-год. зносостійкість відновлених обтисканням або аргонодуговим наплавленням рухомих з'єднань, посадочні отвори під шестірні яких мали покриття, сформовані мікродуговим оксидуванням, пористістю 14...15%, наповнені маслом, була відповідно в 1,3...1,4 рази менше, ніж у аналогічних з'єднань з покриттями не наповненими оливою.

The paper proposes combined technologies, including restoration of working surfaces, microarc oxidation, as a strengthening treatment and technological methods of finishing coatings, which increase the durability of movable joints and machine parts that are essential for various branches of mechanical engineering. It is shown that filling with oil a coating with a porosity of 14 ... 15% increases the wear resistance of the movable joint "steel - coating formed by microarc oxidation" in 1.7 times, and applying to its surface with a porosity of 3 ... 4% copper layer - in 4 , 5 times. Bench tests of gear pumps НШ-32У-2 and НШ-50-2 revealed that the wear resistance of movable joints in which the internal cylindrical working surfaces of parts with oxide coatings with a porosity of 14...15% are filled with oil, above 1.4… 1.5 times more than similar compounds with coatings not filled with oil. Operational tests showed that after the operation of the gear pumps NSh-32U-2 3500 moto-hours, and NSh-50-2 5500 moto-hours. wear resistance of restored by compression or argon arc surfacing of movable joints, landing holes for gears which had coatings formed by microarc oxidation, porosity 14 ... 15%, filled with oil, was respectively 1.3...1.4 times less than in similar connections with coatings not filled with oil.