Підвищення довговічності елементів трибоспряжень методами інженерії поверхні

Abstract

В магістерській роботі розроблено технологічні основи управління процесами структуро- та фазоутворення в покриттях та поверхневих шарах в умовах газополум'яного напилення, що базуються на використанні факторів, які стимулюють ініціативні дифузійні потоки, активують утворення адгезійних та когезійних зв'язків у сформованих покриттях та поверхневих шарах. При розгляді деталі з покриттям як елемента динамічної системи, що розраховується на надійність, розроблено основи методології визначення необхідної величини адгезії напилених покриттів. Отримано чисельні рішення для покриттів, що наносяться на вали зі шківами та кривошипами, колінчасті вали, кульові опори, тонкостінні сферичні зэднання, цапфи підшипників ковзання. Розроблено метод активування процесу газополум’яного напилення покриттів із дротяних матеріалів за рахунок генерування в повітряному потоці ультразвукових коливань, які передаються дроту, що розпилюється. Дослідження характеристик опору втомному руйнуванню показали, що покриття, нанесені газополум'яним розпиленням дротів, викликають незначне зниження межі витривалості (10-13%) порівняно з покриттями, отриманими вібродуговою наплавкою, що знижують межу витривалості на 35-40%.

In the master's work the technological bases of control of processes of structure and phase formation in coverings and surface layers in the conditions of gas-flame spraying based on use of the factors stimulating initiative diffusion streams, activate formation of adhesive and cohesive communications in the formed coverings and surface are developed. . When considering a part with a coating as an element of a dynamic system based on reliability, the basics of the methodology for determining the required amount of adhesion of sprayed coatings are developed. Numerous solutions have been obtained for coatings applied to shafts with pulleys and cranks, crankshafts, ball bearings, thin-walled spherical joints, and bearings of plain bearings. A method has been developed to activate the process of gas-flame spraying of coatings made of wire materials by generating ultrasonic vibrations in the air flow, which are transmitted to the sprayed wire. Studies of the resistance to fatigue failure have shown that gas-flame spray coatings cause a slight decrease in the endurance limit (10-13%) compared to coatings obtained by vibroarc surfacing, which reduces the endurance limit by 35-40%.