Підвищення довговічності робочих органів складних сільськогосподарських машин

Abstract

В магістерській роботі встановлено, що між параметрами шорсткості мають місце тісні кореляційні зв'язки для всіх досліджуваних технологічних систем (ТС). При збільшенні значення коефіцієнта кореляції r тіснота зв'язків знижується, причому для алмазного вигладжування це зниження більш інтенсивне. Так, при r = 0,9 для ТС торцевого фрезерування композитом 10 у графі кореляційних зв'язків параметрів шорсткості є одна ізольована вершина (b), а для ТС торцевого фрезерування композитом 10 з наступним АВ – п'ять вершин (b, , , , H). Аналіз мікрофотографій поверхонь зразків з чавуну, оброблених алмазним вигладжуванням, показав, що на збільшення їх суцільності надають зниження значень параметрів шорсткості поверхні, отриманих на попередніх етапах обробки, та збільшення сили алмазного вигладжування. Встановлено, що надійність ТС забезпеченням різних параметрів шорсткості поверхонь змінюється в широких межах. Так, для висотних параметрів у діапазоні відхилень  = 0,2 ймовірність їхнього забезпечення змінюється в межах: а) для торцевого фрезерування композитом 10 від 0,45 Rp до 0,88 Rz; б) для торцевого фрезерування композитом 10 з наступним АВ від 0,53 Rp до 0,72 Ra; в) для точіння композитом 10 циліндричних поверхонь від 0,52 для Rmax до 0,65 для Rp; г) для АВ після точення композитом 10 та нанесення м'яких приробіткових плівок від 0,83 для Ra та Rp до 0,95 для Rz та Rmax.

In the master's thesis it is established that there are close correlations between the roughness parameters for all studied technological systems (TS). As the value of the correlation coefficient r increases, the tightness of the bonds decreases, and for diamond smoothing this decrease is more intense. Thus, at r = 0.9 for the vehicle end milling composite 10 in the graph of correlations of roughness parameters there is one isolated vertex (b), and for the vehicle end milling composite 10 followed by AB - five vertices (b, , , , H).Analysis of photomicrographs of surfaces of cast iron samples treated with diamond smoothing showed that to increase their continuity provide a decrease in the values of surface roughness parameters obtained in the previous stages of processing, and increase the strength of diamond smoothing. It is established that the reliability of the vehicle by providing various parameters of surface roughness varies widely. Thus, for height parameters in the range of deviations  = 0.2, the probability of their provision varies within: a) for end milling with composite 10 from 0.45 Rp to 0.88 Rz; b) for end milling with composite 10 followed by AB from 0.53 Rp to 0.72 Ra; c) for turning the composite 10 cylindrical surfaces from 0.52 for Rmax to 0.65 for Rp; d) for AB after turning with composite 10 and application of soft production films from 0.83 for Ra and Rp to 0.95 for Rz and Rmax.