Оцінка ефективності використання рухомого складу ДП «Олевське ЛГ»

Abstract

Метою роботи є оцінка ефективності використання рухомого складу ДП «Олевське лісове господарство» і розробка рекомендації щодо її підвищення. На даний момент парк автомобілів підприємства ДП «Олевське ЛГ» становить 64 одиниці. З усього парку автомобілів, що експлуатуються на підприємстві, більшу частину займає лісовозний транспорт – 51,6%. Далі йдуть легкові автомобілі (15,6 %) та пожежні автомобілі (10,9 %). Вантажних автомобілів на балансі підприємства – 43 одиниці, з них 33 (76,7 %) – це лісовозний транспорт. На підприємстві є 7 пожежних машин. Із 33 наявних у лісгоспі вантажних лісовозів всі є віком більше 10 років. Переважна кількість тракторів мають строк служби більше 10 років (69,2%). Застарілий рухомий склад значно більше потребує ремонту, внаслідок чого трапляються простої в роботі та, в цілому, знижується ефективність використання автопарку підприємства. Отже, вантажний рухомий склад підприємства потребує оновлення. У попередньому році 9,7 тис. днів техніка знаходилася в простої, що говорить про нераціональне використання вантажних автомобілів господарством. Більшість простоїв було пов’язане із вихідними 48,5%. Також, 37,1 % часу простоїв було викликано технічними причинами, зокрема з несправностями та поломками автомобілів, які, в першу чергу, обумовлені застарілим рухомим складом лісгоспа.

The purpose of this work is to assess the use effectiveness of the rolling stock in State Enterprise "Olevsk Forestry" and develop recommendations for its improvement. At the moment, the car fleet of Olevsk Forestry is 64 units. Of the total fleet of cars operated at the enterprise, the majority is occupied by timber transport - 51.6%. Next are cars (15.6%) and fire trucks (10.9%). There are 43 trucks on the company's balance sheet, of which 33 (76.7%) are timber trucks. The company has 7 fire engines. All available in the forestry freight timber trucks (33 pieces) are more than 10 years old. The vast majority of tractors have a service life of more than 10 years (69.2%). Obsolete rolling stock is much more in need of repair, as a result of which downtime occurs and, in general, the efficiency of the company's fleet is reduced. Therefore, the freight rolling stock of the enterprise needs to be updated. In the previous year, 9.7 thousand days of equipment was idle, which indicates the irrational use of trucks. Most downtimes (48.5%) were due to holidays. Also, 37.1% of downtime was caused by technical reasons, in particular with malfunctions and breakdowns of cars, which are primarily due to outdated rolling stock of the forestry.