Критерії визначення виду та місця аварійних режимів в сільськогосподарських електричних мережах 0.38 кВ

Abstract

В магістерській роботі для визначення виду аварійного режиму запропоновано три нові критерії: k1 – відношення напружень пошкоджених фаз до напружень непошкоджених фаз; k2 – відношення струмів пошкоджених фаз до струмів неушкоджених фаз; k3 – сума цих відносень. Розроблено нові індивідуальні критерії для визначення місця аварійного режиму у мережі 0,38 кВ, що використовують відносини фазної напруги та струмів. Уточнення відстаней до місця пошкодження розрахованих методом фазних координат з урахуванням власних та взаємних індуктивностей та ємностей фаз лінії велика та становить 1…76%. При металевому замиканні можна використовувати один критерій k4 для всіх видів аварійних режимів, який забезпечує точність визначення місця аварійного режиму 2…8%. Розроблено лабораторний стенд, та проведено експериментальні дослідження аварійного режиму моделі мережі 0,38 кВ, що підтвердили достовірність запропонованої методики розрахунку аварійного режиму та методів визначення їх виду та місця. Відмінність виміряних напруг від розрахункових становить 1…7%, а струмів – 1…6%. Інтервали критеріїв k1, k2, k3 визначення виду аварійного режиму практично збігаються. Відмінність відстаней до місця ушкодження за розрахунковими та експериментальними даними становить 4…13%.

In the master's thesis, three new criteria are proposed for determining the type of emergency mode: k1 - the ratio of the stresses of damaged phases to the stresses of undamaged phases; k2 – ratio of currents of damaged phases to currents of undamaged phases; k3 is the sum of these ratios. New individual criteria have been developed for determining the location of the emergency mode in the 0.38 kV network, using phase voltage and current relationships. The refinement of the distances to the place of damage calculated by the method of phase coordinates, taking into account the own and mutual inductances and capacitances of the phases of the line, is large and amounts to 1...76%. In the case of a metal circuit, one k4 criterion can be used for all types of emergency modes, which ensures an accuracy of determining the location of an emergency mode of 2...8%. A laboratory stand was developed, and experimental studies of the emergency mode of the 0.38 kV network model were carried out, which confirmed the reliability of the proposed method of calculating the emergency mode and methods of determining their type and location. The difference between the measured voltages and the calculated ones is 1...7%, and the currents – 1...6%. The intervals of criteria k1, k2, k3 for determining the type of emergency mode practically coincide. The difference in distances to the place of damage according to calculated and experimental data is 4...13%.