Обґрунтування параметрів пристосування для транспортування коренебульбоплодів

Abstract

В магістерській роботі в результаті аналізі вивантаження бульб картоплі з кузова транспортного засобу зясовано, що встановлення поперечної еластичної перегородки дозволяє здійснювати рівномірне вивантаження протягом усього циклу перекидання. Найбільша кількість зменшення травмування бульб з кузова транспортного засобу відбувається при куті перекидання від 5°-10° за відсутності еластичної перегородки. За наявності еластичної перегородки вивантаження бульб здійснюється з затримкою при кутах від 10° до 20°, причому вивантаження бульб картоплі відбувається рівномірно в інтервалі кутів перекидання вдвічі більшому, ніж без еластичної перегородки. Найбільша відстань розкочування бульб картоплі з кузова транспортного засобу відбувається при кутах перекидання понад 15°. За наявності еластичної перегородки відстань розкочування бульб картоплі з кузова транспортного засобу становить від 0,71м до 1,05м, а за відсутності еластичної перегородки становить від 1,05м до 1,64м. Внаслідок порівняльних польових випробувань серійного кузова вантажного автомобіля МАЗ 5516 та експериментального кузова вантажного автомобіля МАЗ 5516 із встановленими поперечними перегородками встановлено, що застосування розроблених еластичних поперечних перегородок дозволяє знизити пошкодження з 5,3% до 2,9% бульб картоплі.

In the master's work, as a result of the analysis of the unloading of potato bulbs from the body of the transport vehicle, it was concluded that the installation of a transverse elastic partition allows for even unloading of the stretching of the entire cycle of transfer. The largest number of changes in the injury of the bulb from the body of a transport vehicle is caused by a cut-over of 5 ° -10 ° for the presence of an elastic partition. Due to the presence of elastic septa, the bulb bulges outward with obstruction at the corners at 10° to 20°, and the bulb bulge bulges evenly in the interval of the kutiv and is thrown over to the larger one, lower without an elastic septum. Most of the time, the growth of potato bulbs from the body of a transport vehicle can be seen when the tip is overturned over 15°. For the presence of an elastic partition, the growth of the potato bulb from the body of the transport vehicle can be made from 0.71m to 1.05m, and for the visibility of the elastic partition, it can be made from 1.05m to 1.64m. As a result of the previous floor testing of the serial body of the vintage car MAZ 5516 and the experimental body of the vintage car MAZ 5516 with installed transverse partitions, it was