Стратегія вибору забезпечення запасними частинами вантажних автомобілів та тракторів

Abstract

В кваліфікаційній роботі розроблена стратегія вибору постачальників запасних частин для вантажних автомобілів та тракторів базується на комплексному багатокритеріальному аналізі, що поєднує оцінку надійності, оперативності постачання, якості продукції та економічної доцільності. Це дозволяє знизити ризики простоїв техніки, оптимізувати фінансові витрати на обслуговування та підвищити рівень готовності машин до експлуатації. Запропонований підхід до класифікації запасних частин за пріоритетністю та критичністю експлуатаційних вузлів дозволяє сфокусувати ресурси на найбільш вразливих елементах техніки з урахуванням специфіки умов роботи. Ключовим практичним результатом роботи стало розроблення двох спеціалізованих пристосувань для відновлення працездатності критично важливих деталей двигунів: пристрою для фрезерування кришок шатунів та установки для електродугової металізації шатунів. Пристрій для фрезерування кришок шатунів забезпечує швидке й точне центрування деталей на фрезерному верстаті, що значно скорочує допоміжний час і підвищує якість обробки. Установка для металізації дозволяє виконувати групове напилення покриттів на внутрішні поверхні шатунів із регульованою траєкторією руху супорта й металізатора, що знижує втрати матеріалу та підвищує продуктивність процесу.

The thesis develops a strategy for selecting suppliers of spare parts for trucks and tractors based on a comprehensive multi-criteria analysis that combines an assessment of reliability, delivery speed, product quality, and economic feasibility. This reduces the risk of equipment downtime, optimizes maintenance costs, and increases the level of machine readiness for operation. The proposed approach to classifying spare parts according to the priority and criticality of operational components allows resources to be focused on the most vulnerable elements of equipment, taking into account the specific operating conditions. A key practical result of the work was the development of two specialized devices for restoring the operability of critical engine parts: a device for milling connecting rod caps and a device for electric arc metallization of connecting rods. The device for milling connecting rod caps ensures fast and accurate centering of parts on the milling machine, which significantly reduces auxiliary time and improves the quality of processing. The metallization unit allows for group spraying of coatings on the inner surfaces of connecting rods with an adjustable trajectory of the caliper and metallizer, which reduces material loss and increases process productivity.