Розробка технологічного процесу ремонту ведучого валика масляного насоса дизеля транспортного призначення

Abstract

В розділі розглянуто конструкцію валика масляного насоса системи змащування двигуна, наведено його матеріал та вказано термічну обробку, карту можливих дефектів. В розділі 2 проведено технологічні розрахунки: встановлено дефекти, що входять в кожний маршрут технологічного процесу відновлення, визначено кількість маршрутів, розроблено схему технологічного процесу, усунення кожного дефекту по маршруту № 1, а також план технологічних операцій в раціональній послідовності ї виконання, карти ескизів, маршрутна та операційна карти. Розділ 3 присвячено розрахунку технологічного процесу в частині: визначення кількості деталей в партії, режимів обробки та норм часу по операціях, норми виробітку, собівартості ремонту деталі валику масляного насоса В розділі 4 запропоновано пристрій для закріплення валика масляного насосу в процесі виконання операцій відновлення. В розділі 5 запропоновано дільницю ремонту двигунів, проведено вибір обладнання, розраховано її площу, визначено кількість працюючих. В роботі зроблено висновки про отримані показники технологічного процесу відновлення валика масляного насосу двигуна автомобіля МАЗ-555100, встановлену економічну доцільність запропонованого технологічного процесу відновлення валика масляного насоса, запропонований пристрій для полегшення процесу ремонту валика масляного насоса двигуна та розроблену дільницю ремонту двигунів для реалізації технологічних процесів відновлення їх деталей.

The section examines the design of the oil pump shaft of the engine lubrication system, its material and heat treatment, a map of possible defects is given. In section 2, technological calculations were carried out: the defects included in each route of the technological process of restoration were determined, the number of routes was determined, a diagram of the technological process was developed, the elimination of each defect along route No. 1, as well as a plan of technological operations in a rational sequence and execution, sketch maps, route and operational maps. Chapter 3 is devoted to the calculation of the technological process in part: determination of the number of parts in a batch, processing modes and time standards for operations, production standards, cost of repair of oil pump roller parts In section 4, a device for fixing the oil pump shaft during the restoration operations is proposed. In chapter 5, an engine repair station is proposed, equipment is selected, its area is calculated, and the number of employees is determined. In the work, conclusions are made about the obtained indicators of the technological process of oil pump roller restoration of the MAZ-555100 car engine, the economic feasibility of the proposed technological process of oil pump roller restoration has been established, the proposed device for facilitating the process of repairing the oil pump roller of the engine and a developed engine repair department for the implementation of technological processes for the restoration of their parts.