Формування конкурентних переваг продукції ПП «Укрпалетсистем» Коростенського району

Abstract

У кваліфікаційній роботі досліджено теоретичні та практичні засади формування конкурентних переваг підприємства. Розглянуто сутність, види та рівні стійкості конкурентних переваг, проаналізовано стратегії їх формування. Проведено організаційно-економічну оцінку діяльності ПП «Укрпалетсистем», виявлено сильні сторони а саме: вертикальна інтеграція, власна логістика, прямі імпортні контракти, інклюзивний та сімейний формат АЗК та слабкі сторони – падіння рентабельності, висока залежність від позикових коштів, застарілий парк бензовозів. На основі матриці стійкості конкурентних переваг та оцінки клієнтської задоволеності обґрунтовано три пріоритетні напрями їх посилення: логістична незалежність, надвисока якість пального з доданою цінністю, унікальний клієнтський досвід і соціальна орієнтація. Запропоновано ряд заходів посилення конкурентних переваг, зокрема модернізацію парку бензовозів, доведено його економічну ефективність.

The qualification work investigated the theoretical and practical principles of forming competitive advantages of the enterprise. The essence, types and levels of sustainability of competitive advantages were considered, and the strategies for their formation were analyzed. An organizational and economic assessment of the activities of PE «Ukrpaletsystem» was conducted, strengths were identified, namely: vertical integration, own logistics, direct import contracts, inclusive and family format of the filling station, and weaknesses - falling profitability, high dependence on borrowed funds, outdated fleet of fuel trucks. Based on the matrix of sustainability of competitive advantages and assessment of customer satisfaction, three priority areas of their strengthening were substantiated: logistical independence, ultra-high quality of fuel with added value, unique customer experience and social orientation. A number of measures to strengthen competitive advantages were proposed, in particular, modernization of the fleet of fuel trucks, and its economic efficiency was proven.