Підвищення довговічності деталей паливної апаратури сільськогосподарської техніки

Abstract

У магістерській роботі вирішено науково-практичну задачу підвищення довговічності агрегатів паливної апаратури сільськогосподарської техніки шляхом відновлення прецизійних деталей із застосуванням нанокомпозиційних гальвано-хімічних покриттів на основі хрому. Встановлено, що значна частка відмов техніки зумовлена зношуванням елементів паливної апаратури, а традиційні методи їх відновлення мають обмежену ефективність. Розроблено та досліджено технологію нанокомпозиційного електролітичного хромування, яка забезпечує зменшення втрат пускової циклової подачі палива та підвищення ресурсу паливних насосів високого тиску. За результатами стендових і експлуатаційних випробувань паливних насосів високого тиску дизелів ЯМЗ-238НД3 встановлено, що показники зношування плунжерних пар, відновлених запропонованим способом, є суттєво кращими порівняно з базовим хромуванням і серійними деталями. Прогнозований ресурс паливних насосів з плунжерними парами, відновленими нанокомпозиційним електролітичним хромуванням, у середньому становить 7706 мото-годин, що забезпечує підвищення довговічності агрегатів до 1,7 рази. Отримані результати підтверджують доцільність впровадження розробленої технології у практику ремонту паливної апаратури.

In the master’s thesis, a scientific and practical problem of improving the durability of fuel system units of agricultural machinery has been solved by restoring precision components using nanocomposite galvanic-chemical chromium-based coatings. It has been established that a significant proportion of machinery failures is caused by wear of fuel system components, while traditional restoration methods demonstrate limited effectiveness. A technology of nanocomposite electrolytic chromium plating has been developed and investigated, which ensures a reduction in losses of the starting cyclic fuel delivery and an increase in the service life of high-pressure fuel pumps. Based on the results of bench and operational tests of high-pressure fuel pumps of YMZ-238ND3 diesel engines, it was found that the wear indicators of plunger pairs restored by the proposed method are significantly better compared to those restored by conventional chromium plating and serial components. The predicted service life of high-pressure fuel pumps with plunger pairs restored using nanocomposite electrolytic chromium plating averages 7,706 motor hours, which provides an increase in the durability of the units by up to 1.7 times. The obtained results confirm the feasibility of implementing the developed technology in the practice of repairing fuel system units of agricultural machinery.