Підвищення довговічності гідророзподільників сільськогосподарської техніки

Abstract

В магістерській роботі проведено аналіз технологій відновлення деталей золотникової пари показав, що для корпусу гідророзподільника найбільш перспективним є спосіб відновлення зношених поясків алмазним хонінгуванням, а для золотника – нанесення нанокомпозиційного електролітичного покриття на основі заліза. Використання зазначеного покриття дає змогу усунути більшість недоліків існуючих способів відновлення. Порівняльні трибологічні випробування зразків пар тертя показали, що сумарний знос за масою пари тертя з нанокомпозиційним електролітичним покриттям у 1,6–1,7 раза менший, ніж у пари тертя з класичним електролітичним покриттям, і в 1,3–1,4 раза менший, ніж у пари тертя без покриття. Експлуатаційні випробування показали, що величина витоків у гідророзподільників, золотникові пари яких були відновлені нанокомпозиційним електролітичним покриттям, у 1,75 раза менша, ніж у гідророзподільників, золотникові пари яких відновлені за існуючою технологією, і у 1,2 раза менша, ніж у серійних. На підставі результатів експлуатаційних випробувань шляхом прогнозування залишкового ресурсу агрегатів було встановлено, що ресурс гідророзподільників із золотниковими парами, відновленими за запропонованою технологією, у 1,55 раза більший, ніж у гідророзподільників, золотникові пари яких відновлені за існуючою технологією, і у 1,2 раза більший, ніж у серійних гідророзподільників.

The master's thesis analyzed technologies for restoring spool valve parts and showed that the most promising method for restoring worn hydraulic distributor bodies is diamond honing, while for spools, it is applying an iron-based nanocomposite electrolytic coating. The use of this coating eliminates most of the disadvantages of existing restoration methods. Comparative tribological tests of friction pair samples showed that the total wear by mass of the friction pair with a nanocomposite electrolytic coating is 1.6–1.7 times less than that of the friction pair with a classic electrolytic coating and 1.3–1.4 times less than that of the friction pair without coating. Operational tests showed that the leakage rate in hydraulic distributors whose spool pairs were restored with a nanocomposite electrolytic coating is 1.75 times lower than in hydraulic distributors whose spool pairs were restored using existing technology, and 1.2 times lower than in serial ones. Based on the results of operational tests by predicting the residual life of the units, it was established that the life of hydraulic distributors with spool pairs restored using the proposed technology is 1.55 times greater than that of hydraulic distributors whose spool pairs were restored using existing technology, and 1.2 times greater than that of serial hydraulic distributors.