Організація технічного сервісу МТП з розробкою пристрою для обкатки двигунів

Abstract

Кваліфікаційна робота присвячена підвищенню ефективності технічного сервісу сільськогосподарської техніки шляхом удосконалення ремонтно-обслуговуючої бази підприємства та впровадження пристрою для післяремонтної обкатки двигунів. У роботі розглянуто організацію технічного сервісу машинно-тракторного парку сільськогосподарського підприємства, розташованого в зоні Полісся Житомирської області. Для господарства площею 2750 га підібрано склад тракторів, комбайнів, автомобілів і сільськогосподарських машин, що забезпечує виконання основних технологічних операцій у встановлені агротехнічні строки. Виконано розрахунок обсягу ремонтно-обслуговуючих робіт, визначено їх трудомісткість, потребу у виробничих робітниках та обґрунтовано параметри машинно-ремонтної майстерні розміром 18×40 м. Проаналізовано технологічний процес обкатки двигунів після ремонту, її призначення, основні види, особливості холодної та гарячої обкатки, а також застосування стендового обладнання й контролю параметрів роботи двигуна. Встановлено, що якісна обкатка забезпечує припрацювання деталей, перевірку правильності складання, виявлення прихованих дефектів і підвищення експлуатаційної надійності двигуна. У конструкторській частині обґрунтовано розробку пристрою для обкатки двигунів в умовах машинно-ремонтної майстерні. Запропоноване технічне рішення дає змогу перевіряти роботу двигуна після ремонту без його встановлення на трактор або іншу машину, що скорочує тривалість ремонтного циклу, зменшує простої техніки та підвищує якість ремонтних робіт. У розділі з охорони праці розглянуто небезпечні та шкідливі виробничі фактори під час ремонту й обкатки двигунів, а також запропоновано заходи щодо безпечної організації робочого місця, вентиляції, освітлення, електробезпеки, пожежної безпеки та використання засобів індивідуального захисту. Техніко-економічне обґрунтування підтвердило доцільність впровадження пристрою для обкатки двигунів у ремонтно-обслуговуючу базу підприємства. Розраховано капітальні вкладення, експлуатаційні витрати, собівартість обкатки, річну економію, строк окупності та економічну ефективність проектного рішення.

This thesis focuses on improving the efficiency of agricultural machinery maintenance by upgrading the enterprise’s repair and maintenance facilities and introducing a device for post-repair engine break-in. The thesis examines the organization of technical service for the machinery and tractor fleet of an agricultural enterprise located in the Polissya region of Zhytomyr Oblast. For a farm with an area of 2,750 hectares, a fleet of tractors, combines, vehicles, and agricultural machinery has been selected to ensure the performance of key agricultural operations within established agronomic deadlines. The volume of repair and maintenance work was calculated, its labor intensity and the need for production workers were determined, and the parameters of a 18×40 m machine repair shop were justified. The technological process of engine running-in after repair, its purpose, main types, features of cold and hot running-in, as well as the use of test bench equipment and monitoring of engine operating parameters have been analyzed. It has been established that high-quality running-in ensures the running-in of parts, verification of correct assembly, detection of hidden defects, and improvement of the engine’s operational reliability. In the design section, the development of a device for engine running-in in a machine repair shop is justified. The proposed technical solution allows for testing the engine’s operation after repair without installing it on a tractor or other machine, which shortens the repair cycle, reduces equipment downtime, and improves the quality of repair work. The section on occupational safety examines hazardous and harmful production factors during engine repair and running-in, and proposes measures for safe workplace organization, ventilation, lighting, electrical safety, fire safety, and the use of personal protective equipment. The technical and economic feasibility study confirmed the advisability of introducing an engine running-in device into the enterprise’s repair and maintenance facility. Capital investments, operating costs, the cost of running-in, annual savings, the payback period, and the economic efficiency of the project solution were calculated.