|
|
Institutional Repository of Polissia National University >
Кваліфікаційні роботи здобувачів вищої освіти >
H7/208 – Агроінженерія >
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://ir.polissiauniver.edu.ua/handle/123456789/18962
|
| Название: | Організація технічного сервісу МТП з модернізацією стенду для ремонту двигунів |
| Другие названия: | Organisation of technical maintenance for the machinery and tractor fleet, including the modernisation of the engine repair bench |
| Авторы: | Стеблецький, Н. Ю. Stebletsky, N. |
| Ключевые слова: | машинно-тракторний парк machinery and tractor fleet технічний сервіс technical service ремонтна майстерня repair workshop двигун engine технічне обслуговування maintenance ремонт двигунів engine repair стенд для ремонту |
| Дата публикации: | 2026 |
| Издатель: | Поліський національний університет |
| Библиографическое описание: | Стеблецький Н. Ю. Організація технічного сервісу МТП з модернізацією стенду для ремонту двигунів : кваліфікаційна робота : спец. 208 «Агроінженерія» / Поліський нац. ун-т, каф. агроінженерії та технічного сервісу ; наук. кер. Куликівський В. Л. – Житомир, 2026. – 63 с. |
| Аннотация: | У роботі розглянуто сільськогосподарське підприємство, розміщене в зоні Полісся Житомирської області, із площею земель 1750 га. Для забезпечення його виробничої діяльності підібрано склад машинно-тракторного парку, що включає трактори, зернозбиральний комбайн, навантажувач, посівні, ґрунтообробні агрегати, обприскувач, розкидач мінеральних добрив і транспортні засоби. На основі складу техніки виконано розрахунок річного обсягу ремонтно-обслуговуючих робіт, загальна трудомісткість яких становить близько 1550 люд.-год на рік. Це дало змогу обґрунтувати потребу в ремонтному персоналі та виробничих дільницях майстерні.
Особливу увагу приділено аналізу несправностей і відмов двигунів тракторів та сільськогосподарських машин. Визначено, що основними причинами погіршення їх технічного стану є несвоєчасне технічне обслуговування, використання неякісних паливно-мастильних матеріалів, порушення теплового режиму, забруднення фільтрів, несправності систем мащення, охолодження, живлення, газорозподільного механізму та зношування деталей циліндро-поршневої групи. Розглянуто технологічний процес ремонту двигунів у майстерні, який охоплює діагностування, демонтаж, очищення, розбирання, дефектування, відновлення або заміну деталей, складання, регулювання, обкатування та контроль якості.
Проєктним рішенням передбачено модернізацію стенду для ремонту двигунів. Запропоноване вдосконалення спрямоване на підвищення зручності й безпеки ремонтних операцій, надійну фіксацію двигуна, можливість його повороту в необхідне положення, зниження фізичного навантаження на ремонтників і скорочення трудомісткості робіт. Використання модернізованого стенду дає змогу покращити якість розбирання та складання двигунів, зменшити тривалість ремонту і простої техніки.
У роботі розроблено заходи з охорони праці під час виконання ремонтних робіт, виконано розрахунки освітлення, вентиляції, пожежного забезпечення та перевірки безпечності стенду. У техніко-економічному обґрунтуванні доведено доцільність упровадження модернізації за рахунок зменшення витрат робочого часу, скорочення простоїв МТП, підвищення продуктивності персоналу та зниження потреби у сторонніх ремонтних організаціях. This paper examines an agricultural enterprise located in the Polissya region of Zhytomyr Oblast, with a land area of 1,750 hectares. To support its production activities, a fleet of machinery and tractors has been selected, comprising tractors, a combine harvester, a loader, sowing and tillage units, a sprayer, a fertiliser spreader and transport vehicles. Based on the composition of the machinery, the annual volume of repair and maintenance work was calculated, the total labour intensity of which amounts to approximately 1,550 man-hours per year. This made it possible to justify the need for repair personnel and production sections within the workshop.
Particular attention was paid to the analysis of faults and breakdowns in tractor and agricultural machinery engines. It was determined that the main causes of the deterioration in their technical condition are untimely maintenance, the use of poor-quality fuels and lubricants, violations of the thermal regime, filter contamination, malfunctions in the lubrication, cooling, fuel supply and gas distribution systems, and wear of the cylinder-piston group components. The technological process of engine repair in the workshop is examined, covering diagnosis, dismantling, cleaning, disassembly, defect detection, restoration or replacement of parts, assembly, adjustment, running-in and quality control.
The design solution provides for the modernisation of the engine repair bench. The proposed improvement is aimed at enhancing the convenience and safety of repair operations, ensuring secure engine mounting, enabling its rotation into the required position, reducing the physical strain on repairers and cutting down on labour intensity. The use of the modernised stand makes it possible to improve the quality of engine disassembly and assembly, reduce repair times and equipment downtime.
The paper outlines occupational health and safety measures during repair work, and includes calculations for lighting, ventilation, fire safety and safety checks of the stand. The technical and economic justification demonstrates the feasibility of implementing the modernisation through reduced working hours, shorter downtime of the machinery and tractor fleet, increased staff productivity, and reduced reliance on external repair organisations. |
| URI: | http://ir.polissiauniver.edu.ua/handle/123456789/18962 |
| Располагается в коллекциях: | H7/208 – Агроінженерія
|
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
|