Підвищення працездатності паливної системи дизельних двигунів, що працюють на біопаливі

Abstract

В магістерській роботі встановлено, що вміст ріпакової олії в сумішевому паливі не впливає на кут випередження подачі палива в паливній системі дизельного двигуна. Однак збільшення концентрації ріпакової олії з 25 % до 75 % призводить до підвищення тривалості подачі палива майже в 1,5 рази. Особливо характерне підвищення тривалості подачі палива на режимі холостого ходу. Збільшення концентрації ріпакової олії з 25 % до 75 % у сумішевому паливі призводить до підвищення максимального тиску впорскування палива майже в 1,2 рази і залишкового тиску в паливопроводі високого тиску майже в 1,2 рази. Збільшення вмісту ріпакової олії в дизельному паливі не погіршує роботу форсунок. Експлуатаційні випробування після пробігу 8000 км у дизельних двигунів, які працюють на сумішевому паливі з 75% ріпаковою олією, показали, що ресурс паливного фільтра, який працює на сумішевому паливі, до заміни менший на 25%, виявлено закоксовування соплового отвору форсунок на відміну від роботи на дизельному паливі. Гумотехнічні вироби перебували в задовільному стані. Розроблено рекомендації з обслуговування паливної системи дизельних двигунів для роботи на біопаливі.

In the master's thesis, it was found that the content of rapeseed oil in the mixed fuel does not affect the fuel advance angle in the fuel system of a diesel engine. However, an increase in the concentration of rapeseed oil from 25% to 75% leads to an increase in the duration of fuel supply by almost 1.5 times. The increase in the duration of fuel supply in the idling mode is especially characteristic. An increase in the concentration of rapeseed oil from 25% to 75% in the mixed fuel leads to an increase in the maximum fuel injection pressure by almost 1.2 times and the residual pressure in the high-pressure fuel line by almost 1.2 times. An increase in the content of rapeseed oil in diesel fuel does not worsen the operation of the injectors. Operational tests after 8000 km of diesel engines running on mixed fuel with 75% rapeseed oil showed that the resource of the fuel filter running on mixed fuel is 25% less before replacement, coking of the nozzle hole of the injectors was detected, unlike when running on diesel fuel. Rubber products were in satisfactory condition. Recommendations for servicing the fuel system of diesel engines for operation on biofuel have been developed.