Проєкт дільниці з ремонту ДВЗ машино-ремонтної майстерні з розробкою стенду для розбирання-збирання ДВЗ

Abstract

У кваліфікаційній роботі обґрунтовано необхідність створення спеціалізованої дільниці з ремонту двигунів внутрішнього згоряння в машинно ремонтній майстерні. Аналіз наявного стану технічного сервісу показав, що впровадження сучасного стенда для розбирання збирання агрегатів дозволить оптимізувати технологічні процеси та знизити операційні витрати. Впровадження стенда дозволяє скоротити трудовитрати на виконання операцій до 25–30 %, що позитивно впливає на продуктивність праці та знижує витрати на оплату персоналу. Економічний аналіз підтверджує, що термін окупності інвестицій у проєкт становить близько двох років за рахунок зниження витрат на брак та підвищення пропускної спроможності майстерні. Підвищення точності фіксації вузлів сприяє покращенню якості ремонтних робіт і зменшенню кількості відмов двигунів після їх введення в експлуатацію. Запропонований підхід забезпечує основу для подальшого цифрового розвитку дільниці та інтеграції з інформаційними системами підприємства. Реалізація таких рішень закладає фундамент для масштабування та модернізації технічного сервісу в умовах сучасних викликів промисловості. В цілому, розроблений проєкт створює сприятливі умови для ефективної, безпечної та сучасної організації ремонту двигунів внутрішнього згоряння.

The thesis substantiates the need to create a specialised section for repairing internal combustion engines in a machine repair workshop. An analysis of the current state of technical service showed that the introduction of a modern stand for disassembling and assembling units will optimise technological processes and reduce operating costs. The introduction of the stand reduces labour costs for operations by 25–30%, which has a positive effect on labour productivity and reduces personnel costs. Economic analysis confirms that the payback period for the project is about two years due to reduced costs for defects and increased workshop throughput. Improved accuracy in fixing components contributes to better repair quality and fewer engine failures after commissioning. The proposed approach provides a basis for further digital development of the site and integration with the company's information systems. The implementation of such solutions lays the foundation for scaling and modernising technical services in the context of today's industrial challenges. Overall, the developed project creates favourable conditions for the efficient, safe and modern organisation of internal combustion engine repairs.