Модернізація механізму пересування мостового крана для важкої промисловості

Abstract

У роботі розглянуто технічне удосконалення механізму пересування мостового крана, що експлуатується у важкій промисловості. Обґрунтовано доцільність заміни дворебордного колеса на безребордне з метою зниження маси конструкції, підвищення надійності та зменшення зносу. Розроблено тривимірну модель модернізованого вузла та виконано інженерні розрахунки основних параметрів. Проведено технологічне обґрунтування виготовлення деталі «Стакан», включаючи вибір заготовки, маршрут обробки та елементи програмування для ЧПК. Робота має прикладне значення для підприємств важкої промисловості, оскільки дозволяє покращити технічні й експлуатаційні характеристики крана без повної заміни обладнання.

The thesis examines the technical improvement of the travel mechanism of a bridge crane used in heavy industry. The feasibility of replacing a double-flange wheel with a flange-less one is substantiated in order to reduce the weight of the structure, increase reliability, and minimize wear. A 3D model of the modernized unit was developed, and engineering calculations of the main parameters were performed. A technological justification was provided for the manufacturing of the “Stakan” (cup-type component), including the selection of the blank, machining route, and CNC programming elements. The work has practical significance for heavy industry enterprises, as it enables the improvement of the technical and operational characteristics of the crane without the need for complete equipment replacement.