Обґрунтування основних раціональних параметрів орних агрегатів

Abstract

У роботі наведено комплексне обґрунтування раціональних конструкційно-технологічних параметрів орних агрегатів, спрямованих на підвищення ефективності основного обробітку ґрунту в системах сучасного землеробства. Розкрито особливості взаємодії робочих органів плуга з ґрунтовим середовищем та визначено ключові фактори, що формують силовий опір і енергоспоживання машинно-тракторних агрегатів. Проведено аналіз впливу ширини захвату, глибини оранки, швидкісних режимів руху та енергонасиченості трактора на продуктивність і якість виконання технологічного процесу. Запропоновано методичний підхід до вибору оптимальних параметрів орного агрегату, який включає оцінювання тягово-енергетичних показників, паливної економічності та ступеня використання встановленої потужності двигуна. Значну увагу приділено питанням зменшення енергетичних втрат, раціональному завантаженню. Отримані результати мають практичне значення для удосконалення конструкцій плугів, вибору оптимальних режимів роботи орних машинно-тракторних агрегатів і планування технологічних процесів основного обробітку ґрунту. Матеріали роботи можуть бути використані в інженерній практиці, при виконанні проєктних робіт.

The thesis provides a comprehensive justification of rational design and technological parameters of tillage units aimed at improving the efficiency of primary soil tillage in modern farming systems. The study reveals the interaction features between plough working bodies and the soil environment and identifies key factors influencing draft resistance and energy consumption of tractor–machine units. An analysis of the influence of working width, ploughing depth, operating speed, and tractor power saturation on productivity and the quality of the tillage process is presented. A methodological approach is proposed for selecting optimal parameters of a tillage unit, including the assessment of traction and energy indicators, fuel efficiency, and the degree of utilization of the engine’s rated power. Considerable attention is given to minimizing energy losses and ensuring rational loading. The obtained results have practical significance for improving plough designs, selecting optimal operating modes of tillage tractor–machine units, and planning technological processes of primary soil cultivation. The materials of the thesis can be used in engineering practice and in project development.