|
Institutional Repository of Polissia National University >
Кваліфікаційні роботи здобувачів вищої освіти >
141 – Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка >
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://ir.polissiauniver.edu.ua/handle/123456789/18246
|
| Название: | Обґрунтування та розрахунок механічних та електромеханічних характеристик частотно-регульованого електроприводу вентиляторів установок теплогенерації |
| Другие названия: | Justification and calculation of mechanical and lectromechanical characteristics of a frequency-controlled electric drive of fans of heat generation plants |
| Авторы: | Підгурський, О. М. Pidgurskyi, O. |
| Ключевые слова: | перетворювач частоти frequency converter частотно -регульований привід frequency-regulated drive |
| Дата публикации: | 2025 |
| Издатель: | Поліський національний університет |
| Библиографическое описание: | Підгурський О. М. Обґрунтування та розрахунок механічних та електромеханічних характеристик частотно-регульованого електроприводу вентиляторів установок теплогенерації : кваліфікаційна робота : спец. 141 «Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка» / Поліський нац. ун-т, каф. електрифікації, автоматизації виробництва та інженерної екології ; наук. кер. Яковенко В. А. – Житомир, 2025. – 55 с. |
| Аннотация: | Метою кваліфікаційної роботи є дослідження імітаційної моделі
асинхронного двигуна в програмному середовищі та аналіз зворотніх
зв'язків компенсації моменту та ковзання, точність підтримки швидкості,
забезпечення заданого темпу розгону та гальмування.
Практична значимість роботи полягає в перевірці адекватності
імітаційної моделі частотно- регульованого електроприводу при запуску та
гальмуванні асинхронного двигуна із заданими темпом та параметрами
пускового струму та моменту. The purpose of the qualification
work is to study a simulation model of an asynchronous motor in a software
environment and analyze feedback loops of torque and slip compensation,
accuracy of speed maintenance, ensuring a given acceleration and braking rate.
The practical significance of the work lies in checking the adequacy of the
simulation model of a variable frequency drive when starting and braking an
asynchronous motor with a given rate and parameters of starting current and
torque. |
| URI: | http://ir.polissiauniver.edu.ua/handle/123456789/18246 |
| Располагается в коллекциях: | 141 – Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка
|
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
|